進行簡易的變送器靜壓誤差檢查工作。負壓室的排氣、排液工作。此時還可利用工藝壓力。

用慣例方法對智能變送器進行校準是不行的因為這是由HA RT變送器結構原理所決定了

除機械、電路外，因為智能變送器在輸入壓力源和產生的4-20mA 電流信號之間。還有微處置芯片對輸入數據的運算工作。

對校準就有:設定量程”重定量程”微調”之分。因此調校與慣例方法有所區別。實際上廠家對智能變送器的校準也是有說明的如ABB變送器。

而“重定量程"操作則要求將變送器連接到規范壓力源上，其中“設定量程”操作主要是通過LRV.URV數字設定來完成配置工作。通過一系列指令引導，

由變送器直接感應實際壓力并對數值進行設置。而量程的初始、終設置直接取決于真實的壓力輸入值。但要看到盡管變送器的模擬輸出與所用的輸入值關系正確。

這可通過微調項來進行校準。由于各部分既要單獨調校又必需要聯調，但過程值的數字讀數顯示的數值會略有不同。因此實際校準時可按以下方法進行:

用以校正變送器內部的D/A 轉換器，1．先做一次4-20mA 微調。由于其不涉及傳感部件，無需外部壓力信號源。

使4-20mA 數字讀數與實際施加的壓力信號相吻合，2．再做一次全程微調。因此需要壓力信號源。

通過調整使模擬輸出4-20mA 與外加的壓力信號源相吻合，3．后做重定量程。其作用與變送器外殼上的調零（Z調量程（R開關的作用*相同。

問題討論:

只要用HA RT手操器就可改變智能變送器量程，有的人認為。并可進行零點和量程的調整工作，而不需要輸入壓力源，

只能稱為“設定量程"真正的校準是需要用一臺規范壓力源輸入變送器的因為不使用規范器而調量程（LRVURV不是校準，但這種做法不能稱為校準。

忽略輸入局部（輸入變送器的壓力）來進行輸出調節（變送器轉換電路）不是正確的校準。再者壓力、差壓檢測部件與A/D轉換電路、電流輸出的關系并不對等。

才稱得上是真正意義上的校準。校準的目的就是找準三者的變化關系。強調一點:只有對輸入和輸出（輸入變送器的壓力、A/D轉換電路、環路電流輸出電路）一齊調試。

幾點建議：

要把排氣、排液閥或和旋塞旋回原位，調校工作結束后。并應纏上生料帶，要旋緊保證不泄漏，但旋緊前應該行正、